![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
||||||||||||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Здравствуйте коллеги :)
Наконец "родив" обзор по пластику, со спокойной душой и чистой совестью могу приступить к процессу описания работы. ![]() Итак, попытаюсь исправить описанные в обзоре неточности, а вам судить как оно выйдет. Пока ждал "приезда" необходимых краскок, решил заняться стойками шасси. Начал с основных стоек. Да не тут-то было. Посеял где-то в комнате правую стойку шасси. Расстройству и печали небыло предела, вплоть до желания сняться с ГБ ибо масалёты без шасси не моё. Походил подумал, измерил радиус кривизны своих рук, достал рамки литников из запасов и давай точить помалёху. Решил выбрать литой участок, всё-таки заводское литьё прочнее склееных участков. Вот собственно процесс морфа литника в стойку
Обработав торцы круглым бором приклеил оси
Далее стал вопрос о шлиц-шарнире (на фото из белого пластика, деталь не обработана до конца). Два кусочка листового полистирола обработанные нужным образом сделали своё дело. Выяснить угол установки второго шарнира решил вот таким образом. Всё равно нужно было высверливать оси. У прототипа они полые.
Сделал кое-какую проводку. Часть будет еще добавлена при установке в ниши. Мелкие "усатые" на правом фото это детали тележки шасси, по 2 на стойку. Тоже добавил видимую часть шлангов.
Сделал из алюминиевого скотча хомуты крепления проводки.
Как это всё выглядит в реале.
-------------------- аксиома: десять дополнительных минут процесса подгонки экономят ведро шпаклевки.
"Травление для слабаков!" © Евгений Захаров. "Руся, ты лишний в танковой теме)" © Денис Я богат на бумажный чертеж Ан-124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|||||||||||
|
||||||||||||
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Настоящий практик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 3.4.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 711 Спасибо сказали: 1424 раз(а) ![]() |
Руся, я тобой горжусь!))
Продолжай в том же духе, а я в ближайшее время составлю тебе компанию с Ил`ом -------------------- Спасибо сказали:
RuSV, |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
||||||||||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Да лааадно тебе :) (*me шаркает ножкой 45го размеру)
Продолжим. Носовая стойка (Попытка исправить косяки производителя) Сделал полой вилку, так как в той полости будут находится 4 фары. было / стало
Буксировочный замок Кофейная фольга+медная проволока+циакрин. было / сделал / стало
Компенсаторы колебаний тянутый литник+листовой полистирол+медная проволока. Шток аммортизатора алюминиевый скотч. Примерка в нишу, так как по размерам ориентировался исключительно на фото.
Оригинал.
На этом прогресс субботы был окончен. -------------------- аксиома: десять дополнительных минут процесса подгонки экономят ведро шпаклевки.
"Травление для слабаков!" © Евгений Захаров. "Руся, ты лишний в танковой теме)" © Денис Я богат на бумажный чертеж Ан-124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|||||||||
|
||||||||||
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Гуру моделизма ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7075 Регистрация: 2.3.2009 Пользователь №: 478 Спасибо сказали: 5306 раз(а) ![]() |
Я знал, что ты маньяк, но не знал какой ты на самом деле маньяк
![]() Жду продолжения! ![]() Спасибо сказали:
RuSV, |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Жека, ну если в дурдом не сдадите пока я тут маньячу, то и дальше постараюсь радовать поделками ;)
Пока идет процесс наполнения ниш проводкой/шлангами/етс., пришла еще одна нездравая мысль в голову "Почему бы не открыть пассажирские двери и багажное отделение?" Половину воскресенья убил на выведение контура шпангоута перед первой пассажирской дверью. Конечно если был бы в наличии инструмент для снятия профиля вогнутых поверхностей, было б куда легче. Но что сделано то сделано. Фюзеляжные шпангоуты не представляют никаких проблем. Завтра продолжу начинку салонa. Сечение А
-------------------- |
|
|
||
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Рассказчик про модели ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 383 Регистрация: 4.5.2009 Пользователь №: 906 Спасибо сказали: 234 раз(а) ![]() |
Весьма интересно получается!
![]() ЖЕЛАЮ УСПЕХОВ!!! -------------------- Спасибо сказали:
RuSV, |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
||||||||||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Спасибо, RUSAVIA.
Сижу вот ломаю теперь голову как в нише 10х10мм разместить кучу проводки. Вообщем пока в раздумьях выпилил грузовые люки. Так как углы скруглённые вырезал скрайбером прямоугольные люки, в торцы вклеил треугольники и обработал до нужного радиуса. Собственно всё на фото.
Сначала думал оставить родные двери грузовых люки, но попалось в инете фото на котором видно как дверь выглядит изнутри. Родной кусок пластика никуда не годился. И вот результат стараний из листового полистирола.
Выпилив двери оставлять пустой фюзель было негоже, потому решил сделать подобие грузового отсека.
В процессе: передняя левая(по полёту) пассажирская дверь, кое-какой салон в районе неё, ну и если получится то кабина. -------------------- аксиома: десять дополнительных минут процесса подгонки экономят ведро шпаклевки.
"Травление для слабаков!" © Евгений Захаров. "Руся, ты лишний в танковой теме)" © Денис Я богат на бумажный чертеж Ан-124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|||||||||
|
||||||||||
![]()
Сообщение
#8
|
||||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
В процессе продолжения размышлений по поводу проводки, сделал каркас жесткости в нишах основных стоек.
Приложил нижнюю часть крыла и вот что вышло.
пысы: патриотичный цвет резинок то случайно ![]() -------------------- аксиома: десять дополнительных минут процесса подгонки экономят ведро шпаклевки.
"Травление для слабаков!" © Евгений Захаров. "Руся, ты лишний в танковой теме)" © Денис Я богат на бумажный чертеж Ан-124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|||
|
||||
![]()
Сообщение
#9
|
||||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Пока сохли ребра жесткости в нишах, решился на исправление формы посадочных фар.
"Были" фары вот такие http://news.hobby.net.ua/forum/index.php?a...st&id=65151 ( фото с обзора) Должны стать вот такими
Вырезал ниши, осталось дело за малым, врезать прозрачный пластик и отполировать.
-------------------- аксиома: десять дополнительных минут процесса подгонки экономят ведро шпаклевки.
"Травление для слабаков!" © Евгений Захаров. "Руся, ты лишний в танковой теме)" © Денис Я богат на бумажный чертеж Ан-124 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Спасибо сказали:
|
|||
|
||||
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Настоящий практик ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1745 Регистрация: 3.4.2009 Из: Украина, Киев Пользователь №: 711 Спасибо сказали: 1424 раз(а) ![]() |
Руся, очень хорошо всё получается!
Очень интересно, не думал что с ГА в 144ом можно такое делать)) -------------------- Спасибо сказали:
RuSV, |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Спасибо, маниакальная наклонность даёт о себе знать ;)
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Гуру моделизма ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7075 Регистрация: 2.3.2009 Пользователь №: 478 Спасибо сказали: 5306 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
||
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
суди сам. Да и 0.5мм полистирол это всё что было в наличии на складе материалов.
А и вот еще что. При нарезании полистирола ножом на тонкие полоски появляется небольшой бортик. И вот там я его вроде-бы не снял. Гляну, пересниму.
-------------------- |
|
|
||
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Гуру моделизма ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7075 Регистрация: 2.3.2009 Пользователь №: 478 Спасибо сказали: 5306 раз(а) ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Вообще-то это не тот ракурс на фото. На этом фото часть ниши ближняя к фюзелю, на моем дальняя, в точке крепления стойки шасси.
Да и жесть, как ни странно, в работе куда капризнее пластика, при приклеивании чуть придавил и всё, пошла "волна". А с учётом того что ребро 2мм всего то нафик нафик. пысы Разживусь когда-нибудь ровным листовым пластиком 0,25 и буду делать еще лучше :Р -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 26.2.2015 Пользователь №: 16374 Спасибо сказали: 0 раз(а) ![]() |
таки чем все закончилось?
|
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Самокритичный букашечник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2338 Регистрация: 17.6.2009 Из: Черкассы Пользователь №: 1118 Спасибо сказали: 1846 раз(а) ![]() |
Лежит, ждет перекраски. При снятии масок полез белый цвет, шоб ему неладно было.
-------------------- |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Изучаю стендовый моделизм ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 9.2.2011 Из: Киев Пользователь №: 6370 Спасибо сказали: 104 раз(а) ![]() |
Вырезал ниши, осталось дело за малым, врезать прозрачный пластик и отполировать. Очень здорово получается! Чем собираетесь полировать прозрачный пластик? Я в свое время не решился "вмуровать", т.к. не знал как правильно отполировать, чтобы сохранить прозрачность и в итоге получилось @#$%^ :) |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Рассказчик про модели ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 219 Регистрация: 21.12.2011 Пользователь №: 13243 Спасибо сказали: 288 раз(а) ![]() |
эм, по собственному опыту, насколько я знаю у звезды прозрачный пластик плохо полируется, очень плохо, я бы сказал что и не полируется, хотя может они что то поменяли...
-------------------- |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.12.2019, 12:10 |